Pike's Peak Hill Climb to dość wyjątkowy rodzaj wyścigu samochodowego w górach Kolorado w USA. Jest ekscytujący, trudny i niebezpieczny, a w 1987 roku dwukrotny mistrz świata w rajdach Walter Röhrl dotarł na szczyt w swoim Audi Sport Quattro S1.
W latach 30. XX wieku słynne Srebrne Strzały Auto Union, zaprojektowane przez Ferdynanda Porsche, odnosiły wielkie sukcesy w Europejskim Czempionacie Kierowców oraz w kilku wyścigach Grand Prix, mimo silnej konkurencji ze strony Mercedes-Benz.
Międzynarodowe Mistrzostwa Producentów to seria rajdów, która odbywała się w latach 1970-1972. Tacy producenci samochodów jak Porsche, Renault, Opel i Ford wzięli udział w tej rywalizacji, a Ford miał wyjątkowo udany rok w 1972.
Niemieckie Mistrzostwa Samochodów Turystycznych były jedną z najważniejszych serii wyścigowych w niemieckim motorsporcie. Były trudne, wymagające i dobrze znane z dzikich zmagań między międzynarodowymi rywalami. Przedstawiamy najważniejsze wydarzenia wyścigu z 1992 roku.
Episode 05 - Touring Car Grand Prix Argentina 1964
24 Min 12 Sec
Tropikalne temperatury, chmury kurzu i zapierające dech w piersiach zakręty to tylko niektóre z wielu wyzwań, przed którymi stanęli ludzie i maszyny podczas Grand Prix wyścigów turystycznych w Argentynie w 1964 roku. Wyścig ten wyniósł markę Mercedes na szczyt międzynarodowych zespołów wyścigowych.
Indy 500 to jedno z najbardziej spektakularnych wydarzeń wyścigowych na świecie. Co roku ponad 400.000 widzów śledzi tę mieszankę pokazu i rywalizacji w motorsporcie na torze Indianapolis Motor Speedway. Przyglądamy się wyścigowi Indy 500 z 1994 roku.
Od swojego debiutu w 1970 roku, Deutsche Rallye Meisterschaft stało się jedną z najpopularniejszych serii motorsportowych. W zawodach 1983 roku modele sportowe Opel Manta, Kadett i Ascona osiągnęły wyjątkowe sukcesy.
W 1985 roku Audi zrobiło niezapomniane wrażenie w motorsporcie dzięki modelowi Quattro. Dzięki napędowi 4x4 model ten zaimponował publiczności i zszokował konkurencję, wprowadzając nową erę w sportach rajdowych.
W 1982 roku afrykański kontynent stanowił wiele wyzwań dla uczestników Rajdowych Mistrzostw Świata. Gorąco, kurz, błoto oraz nieustannie zmieniające się trasy były poważnymi problemami dla kierowców, pilotów i ich maszyn.
Po ponad 20 latach nieobecności, Mercedes-Benz powraca na tor Grand Prix w 1954 roku. Z wielkim ambicjami, zaawansowaną inżynierią i najlepszymi kierowcami na świecie, zespół Mercedesa dążył do zdobycia mistrzostwa.
Wprowadzenie napędu na cztery koła 4WD w 1980 roku zmieniło świat rajdowy. Zaawansowane inżynieria firmy nie tylko poprawiła zachowanie samochodów rajdowych, ale także skonfrontowała kierowców z nowymi wyzwaniami.
Z intensywnymi i ekscytującymi walkami Niemieckie Mistrzostwa Samochodów Turystycznych były jednym z najlepszych wyścigowych cykli samochodów turystycznych na świecie. W 1993 roku do mistrzostw przystąpił nowy producent z wielkim imieniem i imponującą historią wyścigową.
W latach 70. 3-litrowy BMW CSL był jednym z wymarzonych samochodów w historii motorsportu bawarskiego producenta. W sezonie 1976 ten model odniósł sukcesy w kilku międzynarodowych zawodach wyścigowych.
Episode 14 - Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 1995
22 Min 01 Sec
Mistrzostwa Niemiec w Wyścigach Samochodowych 1995 były ekscytujące, trudne i emocjonujące, z silną międzynarodową konkurencją. Mimo tego dużego wyzwania, kierowca Mercedesa Bernd Schneider zdominował wyścigi i zdobył tytuł.
Rok 1952 przyniósł kilka premier w legendarnym wyścigu wytrzymałościowym 24 godziny Le Mans. Po 22 latach Mercedes-Benz powrócił na słynny tor, a Ferrari po raz pierwszy użyło samochodów fabrycznego zespołu.
W 1983 roku Audi wprowadziło napęd Quattro 4x4 do świata rajdów, dodając nowy wymiar do rajdów samochodowych. Wyścigi stały się trudniejsze i bardziej brutalne. Nacisk na kierowców, pojazdy i mechaników był niezwykle intensywny.
W Europie i Afryce w 1984 roku, weterani rajdowi i artyści driftu, Hannu Mikkola, Walter Röhrl, Björn Waldegaard, Marku Alen oraz rajdowa amazonka, Michele Mouton, zacięcie walczyli o tytuł Mistrza Świata.
Ekstremalne upały i zdradliwe niebezpieczeństwa wodne to nie były jedyne wyzwania, przed którymi stanęli amatorscy kierowcy podczas Rali Monachium-Marrakesz w 1990 roku. To przedsięwzięcie na dystansie ponad 3000 kilometrów wymagało od wszystkich uczestników wszystkiego.
Rok 1990 był niezwykle emocjonującym rokiem w Porsche Carrera Cup, najszybszej i najbardziej ekscytującej imprezie wyścigowej jednego producenta. Porsche rozpoczęło z nowym modelem Carrera 2 Cup Coupe z mocą 265 KM generowaną przez potężny silnik 6-cylindrowy.
Szósta runda Mistrzostw Świata w Rajdach FIA 1997 odbyła się na śródziemnomorskiej wyspie Korsyka. 41. Tour de Corse na wąskich, krętych górskich drogach wokół stolicy wyspy, Ajaccio, obejmował ponad 200 kilometrów nowych odcinków.
W 1997 roku, po gorących, zakurzonych równinach Afryki, seria WRC powróciła do Europy na czwartą rundę, pierwszy prawdziwy rajd szutrowy w roku. Z siedzibą w nadmorskim kurorcie Figueira da Foz, rajd odbywał się w niektórych z najbardziej malowniczych miejsc Portugalii.
W 1997 roku na Rally Argentyna kierowcy i zespoły stawili czoła zakurzonym i krętym drogą Andów w Cordobie. Fani, jeżdżący na koniach lub pieszo, z ekscytacją obserwowali 23 odcinki rozgrywające się przez trzy dni.
Episode 23 - The 1,000 Kilometres of Nuerburgring 1984
28 Min 35 Sec
Nürburgring w Niemczech to jeden z klasycznych torów wyścigowych na świecie. W 1983 roku historyczny tor o długości 22 kilometrów został skrócony do nowoczesnych 4,5 kilometrów, a w 1984 roku odbyły się pierwsze wyścigi na dystansie 1000 kilometrów na "nowym Nürburgring".
Od 1967 roku Kanadyjsko-Amerykański Puchar Challenge dla samochodów Grupy 7 był zdominowany przez pomarańczowe maszyny zespołu McLaren. W 1972 roku jednak pojawił się Porsche 917/10, co stanowiło wyraźne zagrożenie dla supremacji McLarena.
Pod koniec lat 50. XX wieku rozpoczął się złoty wiek sportów rajdowych. Rajdy stały się profesjonalnym sportem, a przemysł motoryzacyjny zaczął budować wytrzymalsze samochody, podczas gdy kierowcy zaczęli specjalizować się w wyścigach rajdowych.
